• zik紫光减速机-中研技术有限公司-四大系列减速机

    详细信息

     品牌:zik紫光  加工定制:是  类别:齿轮减速机  
     型号:SC57  齿轮类型:斜齿轮减速机  安装形式:卧式  
     布局形式:同轴式  齿面硬度:硬齿面  用途:减速机  
     输入转速:1400 rpm 额电功率:0.75 kw 输出转速范围:100 rpm 
     许用扭矩:3 N.m 使用范围:各行各业  级数:单级  
     减速比:1:15    
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    zik紫光减速机-中研技术有限公司-RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机——上海梁瑾机电设备有限公司出品,SC57中研减速机-SC硬齿面减速机自进入市场以来,受到了广大客户的支持和厚爱,RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理。台州清华紫光减速机,台州清华紫光电机,台州清华机电,清华紫光电机,紫光减速机,RC系列紫光减速机,KC系列紫光减速机,FC系列紫光减速机,SC系列紫光减速机,产品齐全,质量保证!
     zik紫光减速机-中研技术有限公司-四大系列减速机 
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机特点
    1.高度模块化设计:机以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入.
    2.传动比:划分细,范围广。组合机型可以形成很大的传动比,即输出极低的转速。
    3.安装形式:安装位置不受限制。
    4.强度高、体积小:箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺,因而单位体积承载能力高。
    5.噪声低:减速机主要零部件都经过精密加工,并通过精心组装和测试因而减速机噪声较低
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    SC系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机型号如下:
    SC型:SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97
    SCF型:SCF37、SCF47、SCF57、SCF67、SCF77、SCF87、SCF97
    SCA型:SCA37、SCA47、SCA57、SCA67、SCA77、SCA87、SCA97
    SCAF型:SCAF37、SCAF47、SCAF57、SCAF67、SCAF77、SCAF87、SCAF97
    SCAT型:SCAT37、SCAT47、SCAT57、SCAT67、SCAT77、SCAT87、SCAT97
    SCAZ型:SCAZ37、SCAZ47、SCAZ57、SCAZ67、SCAZ77、SCAZ87、SCAZ97
    SCS型:SCS37、SCS47、SCS57、SCS67、SCS77、SCS87、SCS97SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97清华紫光斜齿轮蜗轮减速机。
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    成立时间:中研技术有限公司(原名称清华紫光机电制造有限公司)成立于1997年,注册资金贰仟零捌拾万元。
    企业规模:企业目前员工450多名,占地面积30.8亩,并已申请新增用地150余亩。为市级百强重点工业企业、纳税大户、工商AAA信用企业、市名牌产品。
    产业定位:我们专注于机电行业,聚焦工业制造领域。产品只是公司发展的一个载体,我们将持续关注市场需求,开拓值得开发的新兴业务;新兴业务的拓展应该充分体现产业关联性、先进性;在持续开拓新兴业务的同时,启动老业务的主动退出机制,以期将资源***大限度集中在优越产业上。
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机 
    动力传动事业部产品:(使用“zik紫光”商标)
    1.电机:通用电机、制动电机。
    2.机械无级变速器:UD系列机械无级变速器。
    3.蜗杆减速机:RW系列蜗杆减速机。
    4.硬齿面齿轮减速机:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齿面减速机。
    自动化事业部产品:(使用“AUTOFAST”商标)
    1.自动化仓库系统:包括自动化仓库用堆垛机设计制造、自动化仓库用工控电器系统设计制造、自动化仓库管理理软件WMS及设备配套接口程序ECS开发。
    2.激光导引自动小车(AGV):包括激光制导无人搬运小车、系统控制器、系统管理软件。
    3.工业自动化生产线:各种自动化装配线、自动化生产线、专用机床等等。 
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机
    原景使命
    以前瞻意识持续推动优化与创新,缔造机电行业受尊重的和谐企业。
    核心价值观
    责任:我们认为先有责任而后才有权力,承担责任既是一种资格也是一种荣誉;我们对员工负责,我们对客户负责,我们对社会负责。
    创新:创新是推动社会进步的原动力。创新体现企业实力,创新体现企业勇气,创新体现企业道德。
    共赢:我们的事业是在合作中推进的,共赢是***稳定、***高效、***快乐的合作境界。
    感恩:懂得感恩是一种品德,因为感恩而成就自我。
    服务理念
    服务比产品的品质和价格更重要,永远追求服务过程的和服务结果的满意,是我们建立并维护长期客户关系的首要方式。
    对服务我们要深刻理解,真心融入,秉承“心服务,赢天下”的服务理念,在企业的任何环节倡导全员服务意识。
    客户永远是对的,我们不是说服客户而是帮助客户,以客户满意度作为衡量服务质量的唯一标准。
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机 
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    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合全方位的万能安装配置--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金:1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率***高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。

    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机

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    本系列产品采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作。
    SC系列:SC37、SC47、SC57、SC67、SC77、SC87、SC97、SC107、SC127、SC157、SC167、SC187系列代号:
    SC.. :底脚安装斜齿轮-蜗轮减速机。
    SCF.. :B5法(查看SC57减速机紫光硬齿面减速机的详情)。
    RC、KC、FC、SC四大系列硬齿面减速机

     

     

    本公司*生产及销售各种报价及规格的电机,产品种类齐全、质量可靠,下是产品相关信息:台州清华紫光减速机,台州清华紫光电机,台州清华机电,清华紫光电机,紫光减速机,RC系列紫光减速机,KC系列紫光减速机,FC系列紫光减速机,SC系列紫光减速机,产品齐全,质量保证,结构特点:RC47斜齿轮减速机R系列减速机--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW--外形设计适合全方位的万能安装配置--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.主要材料:--箱体:铝合金(机座07-27),铸铁(机座37-167);--齿轮:20rMo钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);--平键:45钢,表面硬度HRC50。表面喷涂--铝合金:1)抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀);2)磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;--铸铁:喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。效率齿轮传动的效率是所有传动式中效率***高的一种,其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98。需要特别指出的是,在某些安装方式时*级的齿轮完全浸在油中,对于机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97、RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。双联体齿轮减速机为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。参见下面性能参数表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。

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